道路桥梁设计与施工中裂缝成因分析及处理措施

　　　摘要：当下我国经济在飞速地发展，这已经是不容置喙的事实。体现经济发展迅猛的一个关键方面就是城市化的建设，我国的城市化建设一直以来都备受社会各界的关注，而在城市化建设的各项目中，道路桥梁又是一门“重头戏”。但是，当下的道路桥梁建设还存在着许多不容忽视的问题，尤其是裂缝问题，让很多人为之担忧。这些问题关乎根本，若得不到好的解决，将会造成很大的隐患。本文将从道路桥梁设计存在的问题切入，进而分析其解决措施，最后提出具体的应对方式。
关键词：道路桥梁；设计；施工；裂缝
我国的经济发展与城市化建设是互相成就的，而城市化建设又与道路桥梁的建设程度息息相关。我国科技不断进步，经济迅猛发展，这为道路桥梁建设提供了很好的技术、资金以及人才等方面的支持。道路桥梁想要为城市化和国家发展做出更大的贡献，就需要正视当下的问题，找到问题存在的原因，然后制定合理的措施去解决它。
一、道路桥梁建设存在的问题
1.道路桥梁设计存在的隐患问题
道路桥梁之所以会存在裂缝问题，其设计中肯定就有不合理之处，导致其存在很大的隐患。设计与实际施工又是一脉相承的，所以其施工中才会有许多的不合理之处，导致其后续会产生裂缝。而在道路桥梁设计中存在的隐患是多方面的。首先，其设计部门的人员在设计的过程中，缺少对其施工后实际性能的考虑。这一点很大程度上还与缺少对实际施工地点的考察有关，很少考虑其以后的车流量、气候、周边地区的环境条件等问题，所以施工完成后的桥梁会产生裂缝问题。其次，实际施工过程中的一些步骤与先前的设计方案存在偏差。这是大部分的施工团队都会出现的问题，也是一个十分关键的问题。这就说明施工团队缺少相关经验，或者是没有充分吸取其他国内外优秀团队的经验，导致在实际施工过程中遇到问题不会变通。以上两点，都是导致道路桥梁设计存在隐患的重要因素。
2.道路桥梁产生裂缝的原因
道路桥梁会存在裂缝问题，其设计中的隐患，固然是一个很重要的方面，但是其他许多方面的原因也是不容忽视。首先，建设桥梁用到的相关材料质量未达到合格标准。道路桥梁建设是一项关乎国计民生的大工程，它要用到的材料必然是要符合一定的标准的，否则会对后续的使用带来极大的问题。像混凝土不合格就会是使其后续产生裂缝的一个很关键的问题。其次，在施工时没有照顾到当地的气候变化问题。气候的变化必然会导致一些材料性能的变化，若是在施工过程中没有根据当地一年四季气候的变化做出相应的调整，那么后续的裂缝问题则是不可避免的了。再者，钢铁材料的腐蚀生锈问题。道路桥梁在建设的过程中会使用许多的钢铁类材料，这种材料若长期暴露在外面雨空气接触，或是遇到暴雨等天气就会逐渐地腐蚀生锈，其承重能力就会大打折扣，这是产生裂缝的一个关键性因素。还有，施工团队不能对意外发生的情况做出较好的应对。若是团队缺乏应对意外情况的经验，就会对意外发生的情况应接不暇，尤其是后续若发生地震、洪涝、外力撞击等问题，道路桥梁可能承受能力不尽如人意。
二、道路桥梁设计隐患问题的应对措施
1.完善道路桥梁设计规划的相关系统
系统的完善是基础，同时也是保障，尤其是理论基础系统。相关的设计人员要对当地的气候、交通、地形等实际状况有所了解，要了解所用到的材料的性能及特点，要对突发情况做出相应地第二应急方案，这些都是作为一名设计人员必须要具备的素质。设计系统的完善，会使得设计的图纸更精细合理，也有利于施工人员后续的理解和操作，进而使得道路桥梁的质量有所提高，提高其安全性。
2.将重心放在道路桥梁的耐久性上面
这一点可以说是避免裂缝产生的关键，所有的道路桥梁的裂缝问题都离不开“耐久性”这三个字。这就需要在设计施工图纸之前，对当地的车流量、通行车的平均负载量有一个具体的考察和分析。除此之外，对自己设计的道路桥梁承载量进行准确的估计更是必不可少的一项步骤。在进行了综合的考察、分析与对比之后，然后进行道路桥梁相关结构的核算研究，提升其质量，加强道路桥梁的耐久性。
三、道路桥梁存在的裂缝问题的具体应对策略
1.减小当地温度对施工地的影响
想要做好这一点的关键是减小当地环境的温差，主要是减小温度对混凝土的影响。如果是施工段的外部相关环境温度过高，可以通过洒水这一措施来降低温度；但倘若是施工段的内部相关环境温度过高，就需要对混凝土的表面进行相关的降温处理，以此来使其相关材料保持一个相对温度的温度。
2.严格把好材料质量关
上文以及提到了，道路桥梁存在裂缝的一个很大原因是材料的质量不过关，所以说，对建筑需要用到的所有材料进行严格的监控是必不可少的一项工程。尤其是检测混凝土的质量是否过关，这是最为关键的一项。因为混凝土需要与许多材料进行搅拌，所有不仅仅是要重点检查混凝土的质量，还要重点检查其他材料质量以及搅拌是否符合标准。
3.避免因材料腐蚀生锈影响裂缝
要实现做好相关措施来避免钢铁材料暴露在空气中进而被氧化生锈，可以给裸露的钢筋包上防生锈的保护层，减少其与空气的接触。若是已经有钢铁材料生锈腐蚀了，也不要任其往更严重的方向发展，要对其腐蚀情况进行检测，若是还可以继续使用就做好后续的保护工作，若是不能够继续使用，就要置换新材料。同时，并不是在施工时做好防生锈工作就可以一劳永逸，后续及时的监控是必不可少的，要对发生变化的钢铁材料进行及时的检测和处理。
4.注重对混凝土结构的早期维护
根据前文的叙述，我们可以看出混凝土在整个的道路桥梁建设中扮演着“支柱”的角色，可谓是起着支撑性作用，尤其是其结构对整个道路桥梁的质量问题更是十分关键。早期维护就是一个未雨绸缪的有效手段，早期的维护工作做得越是到位，后期产生裂缝的可能性就越小。想要做好混凝土相关结构的早期维护工作，主要还是从温度方面入手，因为温度可以说是影响混凝土结构的第一要素。将温差控制在一定的范围内，有利于混凝土结构的稳定，从而使得混凝土的牢固程度更高。
5.对道路桥梁的裂缝进行及时的修补
对已经产生裂缝的桥梁路段，也不要掉以轻心，及时的修补才是最好的做法。修补主要是对桥梁的裂缝灌浆，将裂缝补严密，并让灌入的浆变得更加凝固。若是能对产生裂缝的桥段进行及时的修补，那么它后续的性能还能够有一定的保障，若是对已经产生的裂缝修补得不及时或者是坐视不管，可能会产生更大的损失。
结束语
总之，道路桥梁关系重大，小到影响城市化建设进程，大到影响社会的发展。所以，对于道路桥梁的“老毛病”裂缝问题，要给予高度的重视。从设计上入手去发现它的隐患是十分可取的一种做法，然后要对其产生裂缝的原因进行多方面的分析和探讨。找到问题下一步就是要制度策略去解决问题，对于隐患问题要及时解决。对于裂缝的成因要重点关注，制定全方位的策略，材料、温度、监控、修补这些都是需要重点把控的方向，沿着这些方向去完善道路桥梁的裂缝问题，一定可以减小其裂缝问题带来的危害，使得道路桥梁的质量不断提高，从而造福民生与社会。
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